Keď sa pásový dopravník spustí, prúd motora môže byť 5-6-krát vyšší ako menovitý prúd, čo ovplyvňuje nielen životnosť motora, ale tiež spotrebuje značné množstvo elektriny. Zatiaľ čo konštrukcia systému zahŕňa určitú rezervu pri výbere motora a rýchlosť motora je pevná, pri skutočnom používaní je niekedy potrebné pracovať pri nižších alebo vyšších rýchlostiach. Preto je nevyhnutná dodatočná montáž frekvenčnej konverzie. Frekvenčné meniče SAJ sú zariadenia, ktoré umožňujú mäkký rozbeh motora, dosahujú energeticky úspornú reguláciu otáčok zmenou pracovnej frekvencie dopravného pásu a zabezpečujú nadprúdové, prepäťové a preťažené ochranné funkcie.
Dopravný pás je kľúčovou súčasťou dopravného systému a jeho bezpečná a stabilná prevádzka priamo ovplyvňuje výrobu. Nesprávne nastavenie pásu je najčastejšou chybou pásových dopravníkov a včasná a presná manipulácia je rozhodujúca pre jeho bezpečnú a stabilnú prevádzku. Existuje mnoho javov a príčin nesúosovosti a na efektívne vyriešenie problému je potrebné prijať rôzne metódy nastavenia podľa rôznych javov a príčin. Tento článok, založený na dlhoročnej praxi v teréne, analyzuje a vysvetľuje príčiny a riešenia tohto typu porúch z pohľadu používateľa pomocou mechanických princípov.
